Niveles de líquidos
Aceite del motor, refrigerante, líquido de frenos y limpiaparabrisas. El nivel se mira con el coche en llano, según las marcas de los depósitos y la varilla; dónde está cada cosa lo indica el manual.
Cuidados
Mantenimiento: qué revisar tú mismo el primer año
Las reparaciones son cosa de profesionales, pero detectar a tiempo que algo falla está al alcance de cualquier propietario. Unas cuantas comprobaciones sencillas una vez a la semana o antes de un viaje largo te ayudan a conducir más tranquilo y a evitar sorpresas. Aquí verás qué mirar, con qué frecuencia aproximada y en qué casos no conviene retrasar la visita al taller.
Cinco minutos junto al coche en el aparcamiento son más llevaderos que media hora en el arcén con las luces de emergencia puestas.
No damos intervalos exactos, tolerancias ni tipos de líquidos: todo eso figura en el manual y en el libro de mantenimiento. Aquí solo hay lo que puedes comprobar con la vista y las manos, sin herramientas.
Lo que puedes revisar tú mismo
Seis comprobaciones sencillas para las que bastan unos minutos.
Presión de los neumáticos
La presión recomendada suele figurar en una etiqueta en el marco de la puerta o en la tapa del depósito. Mídela con los neumáticos fríos y, de paso, revisa los flancos en busca de cortes o bultos.
Desgaste de la banda
Un desgaste irregular indica que toca revisar la alineación o la presión. Los neumáticos demasiado gastados agarran peor, sobre todo en mojado.
Luces
Pide a alguien que se ponga detrás mientras enciendes faros, intermitentes, luces de freno y marcha atrás. Es más fácil cambiar una bombilla fundida a tiempo que descubrirlo de noche.
Escobillas y cristales
Si las escobillas dejan rayas o chirrían, la goma está gastada. Un cristal limpio por dentro y por fuera reduce mucho los reflejos de los faros que vienen de frente en la oscuridad.
Sensaciones al volante
El pedal de freno, la dirección, los ruidos al acelerar y en los baches. Conduces a diario y serás el primero en notar que el coche no se comporta como ayer.
Frenos (en ruso)
Revisión rápida antes de un viaje largo
Da una vuelta alrededor del coche
Mira los neumáticos, si hay manchas recientes debajo del coche y si los faros y retrovisores están intactos. Esa vuelta lleva un minuto y se convierte fácilmente en costumbre.
Echa un vistazo bajo el capó
Comprueba los niveles según las marcas y rellena el líquido limpiaparabrisas. Si otro líquido ha bajado de forma notable, mejor no rellenarlo a ojo: que lo vea un profesional.
Comprueba luces y señales
Cortas y largas, intermitentes, luces de emergencia y luces de freno. De día, en ruta, necesitarás las cortas o las luces de circulación diurna (punto 19.5 del reglamento ruso).
Reúne lo que debe ir en el coche
Triángulo de preseñalización, botiquín, extintor, chaleco reflectante, cargador para el móvil y agua.
Consulta el libro de mantenimiento
Si por kilómetros o por tiempo se acerca la revisión periódica, es más cómodo hacerla antes del viaje que buscar taller en un sitio desconocido.
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Fuentes
- Reglamento de tráfico de la Federación de Rusia (texto oficial)
- Materiales de la Inspección Estatal de Tráfico de Rusia sobre seguridad vial (en términos generales)
Las normas se citan según el texto oficial del reglamento de tráfico ruso vigente en la fecha de preparación del material; el reglamento se actualiza de vez en cuando. Cada coche tiene sus propios mandos y equipamiento, así que la referencia principal siguen siendo las normas vigentes y el manual de tu vehículo.