Visibilité
Asseyez-vous à la place du conducteur : voyez-vous bien le capot, les angles de la carrosserie et ce qui se passe derrière ? Des montants fins et de grands rétroviseurs facilitent nettement les premiers mois.
Première voiture
Choisir et acheter : une première voiture adaptée à vos besoins
Il est plus simple de choisir sa première voiture en partant non pas d'un catalogue, mais de la façon dont vous allez rouler. En ville tous les jours ou à la campagne le week-end, seul ou en famille, garé dans une cour ou dans une rue étroite : de vos réponses dépendent le gabarit, la boîte et l'équipement qui vous conviendront. Nous vous aidons ici à formuler vos critères ; le choix du modèle vous appartient.
La bonne première voiture, c'est celle dans laquelle vous êtes serein, pas celle dont on parle le plus.
Nous ne citons ni marques ni modèles, ne comparons pas les prix d'achat et ne donnons pas de conseils sur le crédit ou l'assurance. Seulement les questions à vous poser avant l'achat.
Ce qu'il faut regarder en premier
Six critères qui comptent plus pour un débutant que la puissance ou un nom prestigieux.
Gabarit
Une voiture compacte se gare plus facilement et passe mieux dans les cours étroites ; une voiture spacieuse est plus pratique en famille et avec des bagages. Pensez à l'endroit où elle stationnera chaque nuit.
Boîte de vitesses
L'automatique libère l'attention pour la route, la manuelle offre plus de contrôle mais demande du savoir-faire. Choisissez ce avec quoi vous êtes à l'aise et faites impérativement un essai avant l'achat.
Frais d'usage
Au-delà de l'achat, il y a le carburant, l'assurance, l'entretien courant, les pneus pour deux saisons et le stationnement. Estimez-les d'avance selon votre budget, pour que la voiture reste un plaisir et non un fardeau.
Aides à la conduite
Les radars de stationnement et la caméra de recul simplifient nettement les manœuvres. Mais ils ne remplacent pas la perception du gabarit de la voiture, et la boue ou la neige les empêchent de bien fonctionner.
Confort de conduite
Réglages du siège et du volant, hauteur d'assise, facilité pour monter et descendre. Si vous avez mal au dos après une demi-heure au volant, votre vigilance en souffrira.
Votre usage, et ce qu'il faut regarder
| Usage | À regarder |
|---|---|
| Trajets quotidiens en ville | Dimensions compactes, bonne visibilité, radars de stationnement, boîte agréable dans les embouteillages |
| Sorties à la campagne et sur voie rapide | Stabilité à vitesse élevée, bon éclairage des phares, siège confortable pour les longs trajets |
| Famille et enfants | Points d'ancrage pour les dispositifs de retenue pour enfants, accès facile à la banquette arrière, coffre spacieux |
| Stationnement dans une rue étroite ou une cour | Faible rayon de braquage, porte-à-faux courts, caméra de recul |
| Hiver et routes en mauvais état | Garde au sol, dégivrage des vitres et des rétroviseurs, possibilité de monter des pneus adaptés à la saison |
| Budget d'entretien serré | Pièces courantes, entretien simple, consommation de carburant modérée |
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Sources
- Code de la route de la Fédération de Russie (texte officiel)
- Documents de l'Inspection nationale de la sécurité routière de Russie (en termes généraux)
Les exigences citées reprennent le texte officiel du code de la route russe à la date de rédaction ; ces règles sont modifiées de temps à autre. Chaque voiture a ses propres équipements et commandes : vos repères principaux restent donc les règles en vigueur et la notice d'utilisation de votre véhicule.