Типы и виды шин. Часть II.

Параметры каждой определенной шины получаются путем сложнейшего сочетания особенностей конструкции, характера примененных резиновых смесей и текстуры протектора. Шины легковых машин отличаются по месторасположению нитей корда в каркасе, методу герметизации внутреннего объема, отношению высоты к толщине профиля, характеру протектора и другим специфическим особенностям, зависящих от назначения и условия эксплуатации шин.

Шины различаются по методу герметизации внутреннего объема и бывают камерными и бескамерными. Камерные шины состоят из камеры с вентилем и покрышки. Размер самой камеры всегда немного меньше по размеру внутренней области покрышки для того, чтобы избежать появления складок в накаченном состоянии. А вентиль - это обратный клапан, благодаря которому можно нагнетать воздух в шину, а также он препятствует выходу содержимого наружу.

Бескамерные шины от камерных отличаются тем, что в них имеется воздухонепроницаемый резиновый слой, который накладывается на внутреннюю плоскость каркаса покрышки и обладают следующими особенностями:

• масса меньше, чем у камерных.
• при езде гарантирована повышенная безопасность потому, что при проколе воздух начнет выходить исключительно в месте прокола.
• в случае прокола ремонт достаточно прост.

Но, тем не менее, бескамерные шины капризы в плане колесных дисков. Для них необходимы колеса с ободом особого профиля и особо высокой точности изготовления.

Помимо этого, колеса подходящие к бескамерным шинам, должны иметь высокую герметичность сварного шва и особые кольцевые выступы тороидальной формы на посадочных полках обода, которые предотвращают механическое соскальзывание бортов шины при возникновении экстренных ситуаций при движении. Как камерные, так и бескамерные шины по размещению нитей корда в каркасе покрышки бывают как радиальной и диагональной конструкции.

В диагональных шинах нити корда в примыкающих слоях ткани пересекаются под каким-то определенным углом друг с другом. Обычно, имеется четыре смежных слоя.

А вот в радиальных шинах каждая нить корда располагается параллельно от одного борта к другому по радиусу и не имеют пересечений между собой. Эта, как может показаться на первый взгляд, незначительная разница дает повышенные эксплуатационные качества радиальных шин. Помимо всего этого, у радиальных шин гораздо меньшее сопротивление качению, которое значительно увеличивает срока службы шины.