Есть еще такое понятие как суммарное схождение, то в этом случае имеется ввиду сумма углов между плоскостью, которая проходит через центр правого и левого колес, и продольной осью автомобиля. Основным преимуществом положительного схождения является устойчивость на высоких скоростях, тогда как минус здесь — это усугубление и так недостаточной поворачиваемости. В отрицательном схождении положительным моментом является улучшенная реакция колёс на каждое движения руля. При этом его основные недостатки это весьма быстрый износ покрышек, достаточно ощутимая передача даже самых маленьких неровностей дорожного покрытия на рулевое колесо, а также «биение». С задними колёсами ситуация почти такая же. В том случае, если попробовать сделать больше отрицательное схождение, то машину будет просто «заносить». По этим причинам наилучшим выходом из ситуации считается установка нулевого схождения на обе оси автомобиля. При каких моментах следует проводить «сход-развал» импортных машин?

• Авто довольно плохо держит дорогу.
• Руль при движении по прямой меняет свое положение, появляется «увод».
• Машина не реагирует на управление: ответ на движения руля запоздалые.
• Данная процедура необходима после обкатки новой машины или после приобретения б/у авто.
• Если руль плохо возвращается в исходное положение после поворота.
• Покрышки машины при движении производят достаточно сильный шум.
• Пробег авто между регламентным проведением СР насчитывает около 15 000 км.

Хороший специалист любого сервиса вам скажет, что только правильная и своевременная диагностика, так же и компьютерная диагностика двигателя — гарантия безупречной работы вашего авто и продуктивность конечного результата.

Автоинструкторы по вождению

Правила дорожного движения

Знаки дорожного движения